TSLA 122 : 昨日のテスラの上げの原因は何なんだ? ・・・

122 : 昨日のテスラの上げの原因は何なんだ?

123 : NYでディーラーの直販が認められた

124 : 州ごとによって違うんだよね。

125 : 昨日の上げはBMWや日産と提携する可能性が報じられたからだよ。
ちなみに、特許開放のニュースはマーケットには良くない印象を与えたらしい。

127 : SolarCityビヨーンとアゲアゲ

128 : SCTYやばいな
こっちの材料は何だ?

133 : TSLAとSCTYで合計10,000$以上の含み損だったのが、ここ数日で-3,000$まで回復した。

136 : SCTY下げるかと思ったら、更に上げてきた
30ドル台になったら買おうと思ってずっと待ってたけど、もう届かない場所に行ってしまったようだ

TSLA 101 : 客が一万台いたら 客のバッテリ一万個・・・

101 : 客が一万台いたら
客のバッテリ一万個保管するのか?
客がバッテリ取りに来なかったら充電したままずーっと放置?
不思議な運用だ

103 : 『ようなもの』ってあるだろ。

113 : イーロンマスク万歳やね。

118 : 特許関連のニュースにも株価は反応しないね
ずーっと200ドル前後だけどもう保有してるのは安定株主ばっかなのか

120 : 最近ギガファクトリーの話題がなくて進展してるのか不安
頓挫したら株価半値以下になるだろうな

121 : なんか急に上がってるな

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TSLA 77 : マスクには成功しちゃった今のテスラに刺激・・・

77 : マスクには成功しちゃった今のテスラに刺激の限界が見え始めたんじゃねーの?
彼の究極の目標が火星だとするとスペースXに残りの人生注ぎ込みたいんだろ

79 : スペースX上場はよ!

84 : 日本でも普及しだしたら、株は売った方がいいよね。

85 : 米国車が日本で普及する?

94 : この版も賑わってきたね。

97 : ガソリン→電気にシフトすると電気代値上げは必須だわね。原発再稼働もね。
イーロンが言ってた電気自動車のエネルギー変換効率の有利性にも疑問があるなぁ。
発電所60%、自動車内20%だっけか?
今のところ発電所出るとこで40%、送電ロス10%でユーザーに届く所で30%くらいか。これに蓄電ロス(-?%)が加わる。排熱利用のプラント作ったとして60%→50%くらい。
自動車内の効率ってホントにこんなに効率悪いのかなぁ。。
少なくとも今の発電所だとエネルギーの変換効率に関しては有利とは言えない気がするが、、、

TSLA 8 : ジリジリと上昇して来たのう。 12 : 元・・・

8 : ジリジリと上昇して来たのう。

12 : 元気が出てくるニュースだね。

15 : ギガファクトリー1つでどれだけ生産台数伸びるのかなと思って調べたら、なんと年間50万台らしい!(現状は3.5万台)
200ってことは、年間1億台の需要があるってことか…

18 : ソーラーシティってどう思う?
個人的には黒字の見通しが立っていないだけじゃなく、赤字が拡大し続けている現状でこの株価は相当な割高だと思ってる。
20ドルぐらいになったら買いたいけど。

21 : イーロンマスクは非米国企業を最終的に退けると思う。
パナソニックはどこかの時点で縁を切らされると予想。

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TSLA 1 : 未来を変える天才経営者イーロン・マスクと、・・・

1 : 未来を変える天才経営者イーロン・マスクと、経営するテスラモーターズ、ソーラーシティについて語りましょう

5 : テスラは将来性ありって感じだね。
いいニュースドンドン出てきて欲しい。

6 : 5年位先になると思うが、ギガファクトリーが完成して、現在開発中の量産型EVブルースターが発売されれば、
テスラが世界を変えることになるよ。

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